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Sébastien Loeb rejoint Eleven Motorsport pour les 50 ans de Lohéac : notre plus grand projet

  • Photo du rédacteur: Mathieu Domézon
    Mathieu Domézon
  • 2 août
  • 3 min de lecture

Il y a des projets qui se construisent sur plusieurs saisons. Et puis il y a des rendez-vous qui, d'un coup, viennent couronner tout un travail. Cet été, Eleven Motorsport vit ce second cas de figure : nous accueillons Sébastien Loeb sur nos terres, pour l'édition du cinquantenaire du Rallycross de Lohéac.





Comment ce projet est né


Ce n'est pas un simple coup médiatique. Le retour de Loeb a été rendu possible grâce à l'engagement et à l'ambition des organisateurs de l'épreuve de Lohéac, qui ont travaillé main dans la main avec Eleven Motorsport pour faire revenir sur la grille l'un des plus grands noms du sport. Ce projet est donc avant tout une histoire de confiance : celle d'un pilote qui accepte de reprendre le volant en compétition internationale après plus de trois ans d'absence à ce niveau, et celle d'une équipe qui a su convaincre qu'elle avait les moyens de l'accompagner dans cette aventure. fia-rallycross


Pourquoi Eleven Motorsport


Ce choix n'a rien d'un hasard. Notre structure, dirigée par Antoine Massé, champion de France de rallycross 2018 et Nicolas Guéranger, ancien directeur technique de Peugeot Sport, coche toutes les cases pour ce come-back. Guéranger n'est pas n'importe qui dans cette histoire : il était le directeur de projet de la 208 WRX à l'époque où Loeb écrivait ses plus belles pages en rallycross, entre 2016 et 2018.


La voiture : un symbole autant qu'un outil de performance


Pour ce rendez-vous, Sébastien Loeb reprendra le volant d'une Peugeot 208 WRX, la voiture avec laquelle il a construit l'essentiel de son palmarès en rallycross. Ce n'est pas un choix neutre : c'est ce même modèle qui l'a accompagné lors de sa précédente apparition au championnat d'Europe, déjà à Lohéac, treize ans plus tôt. Boucler la boucle avec la voiture de ses plus belles années, sur le circuit où tout avait commencé pour lui en Euro RX : voilà l'histoire que ce projet raconte.



Un contexte qui dépasse la simple présence d'un pilote


Ce retour intervient alors qu'Eleven Motorsport traverse une saison 2026 pleine. Nous menons le championnat Euro RX4 avec Andréa Bénézet après les deux premières manches, avec Thomas Quincé également proche du podium en troisième position, tout en engageant une paire de Cross Cars en Euro RX5 et en accompagnant le retour en compétition d'Eddy Bénézet en Euro RX1. Le projet Loeb ne vient donc pas s'ajouter à un vide : il vient couronner une dynamique sportive déjà installée. fia-rallycrossfia-rallycross

Et le contexte de l'événement lui-même donne toute sa dimension à ce projet : le rallycross de Lohéac fêtera son cinquantième anniversaire du 28 au 30 août 2026, avec le retour de la manche sur le calendrier du championnat d'Europe pour l'occasion. Faire revenir Sébastien Loeb précisément pour ce cinquantenaire, sur le circuit le plus ancien de rallycross en France, c'est inscrire notre équipe dans l'histoire même de la discipline. Ici


Ce que ça représente pour Eleven


Accueillir un neuf fois champion du monde des rallyes, considéré comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire du sport automobile, est une reconnaissance qui dépasse le cadre d'un simple partenariat. C'est la validation d'un travail mené saison après saison par toute l'équipe technique et sportive d'Eleven Motorsport. Ainsi qu'une vitrine unique pour porter nos couleurs devant le public le plus large que la discipline puisse offrir en France.


Rendez-vous du 28 au 30 août à Lohéac.

 
 
 

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